Nella seconda metà degli anni 2000 i sistemi di sicurezza diventano elementi importanti della progettazione delle moto, un esempio è l’ABS che diventa più compatto ed efficiente, tanto che dal 2016 è obbligatorio sul territorio europeo.
A questo si aggiunge, tra gli equipaggiamenti per la sicurezza, un sistema antipattinamento noto con il nome di ASC (acronimo di Automatic Stability Control), che utilizza gli stessi sensori usati per l’ABS, con i quali monitora la velocità di rotazione delle ruote.
Ma anche gli air-bag trovano spazio nella sicurezza alla guida e seppure poco diffusi sulle moto, si stanno diffondendo come protezione indossabile da parte del motociclista.
